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봉함재 균열 갓길(맞댐부)충진 교량 및 구조물 신축이음 지하차도 신축이음 콘크리트줄눈 비행장줄눈
균열
아스팔트 포장도로는 지형, 기후 그리고 교통량에 따라 엄격하게 설계되지만 차량 윤하중의 반복 작용으로 인한 균열과 기층의 변화상태 그리고 열로 인한 수축팽창 작용 등으로 인하여 설계에 관계없이 점차 노화하기 시작하며 특히 아스팔트에 포함된 성분의 산화작용으로 탄성력이 저하되어 균열(CRACK)이 진행됩니다.
균열의 종류
시공법
1) 주입식(Injection type)
덧씌우기 포장 시 반사균열을 차단하기 위하여 필수적으로 시행하는 공법으로 도로의 수명을 획기적으로 연장시킬 수 있으며, 또한 균열(Crsck) 폭이 좁고 깊이가 낮은 균열 보수에 주로 사용합니다. 컷팅(cutting)작업 없이 이물질 및 습기 제거를 한 후 용융된 실런트 봉함재(Sealant)를 균열부위에 주입합니다.
2) T자형식(T type)
균열의 폭과 깊이가 일정 규격 이상일 때, 균열의 진행 방향에 따라 컷팅(cutting)작업을 하여 침투되어 있는 이물질과 습기를 제거한 후 용융된 실런트 봉함재(Sealant)를 균열부위에 주입한 후 평탄기(squeeze)를 이용하여 마감합니다.
시공순서
기타 시공사례 (주차장, 골프장, 대학교, 항만 등)
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